压力传感器及温度传感器在汽车制造行业应用有哪些?
随着现在社会水平的迅速提高,输送机传感器企业,买车的人也就多了去,那么,大家应该都知道压力传感器及温度传感器应用蕞为广泛的及时现在的汽车工业中了,一般比较常用的汽车压力传感器有电容式、压阻式、差动变压器式、声表面波式。
电容式压力传感器:主要用于检测负压、液压、气压,测量范围为20kPa~100kPa,其特点是输入能量高,动态响应特性好、环境适应性好;压阻式压力传感器的性能则受温度影响较大,需要另设温度补偿电路,但适应于大批量生产;差动变压器式压力传感器有较大的输出,易于数字输出,但抗干扰性差;声表面波式压力传感器具有体积小、质量轻、功耗低、可靠性高、灵敏度高、分辨力高、数字输出等特点,用于汽车吸气阀压力检测,能在高温下稳定地工作。
线绕电阻式和热偶电阻式三种主要类型。这三种类型传感器各有特点,其应用场合也略有区别。
热敏电阻式温度传感器灵敏度高、响应特性较好,但线性差、适应温度较低。
其中,输送机传感器生产厂,通用型的测温范围为-50℃~30℃,精度为1.5%,响应时间为10ms;高温型为600℃~1000℃,精度为5%,响应时间为10ms;线绕电阻式温度传感器的精度高。但响应特性差;热偶电阻式温度传感器的精度高,测量温度范围宽,但需要配合放大器和冷端处理一起使用。
其他已实用化的产品有铁氧体式温度传感器(测温范围为-40℃~120℃,精度为2.0%)、金属或半导体膜空气温度传感器(测温范围为-40℃~150℃,精度为2.0%,5%,响应时间约20ms)等。
蓝宝石压力传感器使用注意事项
随着现代测量和自动化技术的发展, 蓝宝石压力传感器的用量每年以20%的速度增长,目前市场上的压力传感器品种繁多,规格及技术性能不一,价格差别也很大,山东输送机传感器,摆在使用者面前的问题是:应选用怎样的蓝宝石压力传感器才能满足实际需要以及是如何使用要注意哪些:
1、防止蓝宝石压力传感器与腐蚀性或过热的介质接触。
2、防止渣滓在导管内沉积。
3、测量液体压力时,取压口应开在流程管道侧面,以避免沉淀积渣拉绳位移传感器。
4、测量气体压力时,取压口应开在流程管道*,并且变送器也应安装在流程管道上部, 以便积累的液体容易注入流程管道中。
5、导压管应安装在温度波动小的地方;
6、测量蒸汽或其它篙温介质时,需接加缓冲管(盘管)等冷凝器,输送机传感器生产厂商,不应使变送器的工作温度**过极限。
7、测量液体压力时,压力传感器/变送器的安装位置应避免液体的冲击(水锤现象),以免传感器过压损坏。
分析热分布式与侵入式流量压力传感器安装区别在哪?
本篇文章主要为大家简单分析热分布式与侵入式流量压力传感器安装区别在哪?
本类流量传感器对上下游配管布置不敏感,通常认为无上下游直管段长度要求。
国际标草案ISO/DIS 11451认为流量测量不受旋转流和流速场剖面畸变影响。然而BS 7405却认为;
①流量传感器上下游直管段长度可小至2D;
②在流量传感器进口端置一金属(或塑料)网,可有效地改善流速分布畸变,得到分布均匀的气流;
③要防止从小管径突然扩大进入较大口径流量传感器,要缓慢过渡。
大部分热分布式TMF的流量传感器可任何姿势(水平、 垂直或倾斜)安装,有些流量传感器只要安装好后在工作条件压力、温度下作电气零点调整。然而有些型号流量传感器对安装姿势具有敏感性,大部分制造厂会对此就安装姿势影响和安装要求作出说明。应用于高压气体时流量传感器则宁可选择水平安装,因为这样便于做到调零的零偏置。